(Giaxehyundai.net) - Trong trường hợp bạn quên chìa khoá trong ô tô hoặc ở đâu đó, có thể dùng một chiếc dây giày thắt nút để mở cửa xe.

Clip dưới đây ghi lại hướng dẫn cách dùng dây giày để mở cửa ô tô khi lỡ quên chìa khoá:

Tuy nhiên, đây không phải là mẹo dành cho mọi loại xe. Chỉ những xe có kiểu chốt cánh cửa nhô lên như trong clip mới áp dụng được.

Ngoài ra, mẹo này cũng sẽ khiến nhiều chủ xe giật mình mà nâng cao cảnh giác, có biện pháp thích hợp để đề phòng nguy cơ trộm đột nhập xe.

Nhật Minh-Dantri

Nguồn video: Youtube

Tags: cach mo cua khi xe bi khoa, mo cua bang day giay khi quen chia khoa.

Giaxehyundai.net- Ở trong xứ sở nóng ẩm như Việt Nam, đi xe hơi mà không có điều hòa (dàn lạnh), hay điều hòa hoạt động không tốt thì sẽ vô cùng khó chịu. Tuy nhiên, cũng như máy lạnh trong phòng ở, hệ thống điều hòa của xe muốn duy trì độ bền, độ lạnh cần phải biết sử dụng đúng cách kèm theo chế độ bảo trì, bảo dưỡng đúng qui định.

Máy lạnh hư thì… nóng và cũng khá tốn tiền sửa chữa. Mặt khác sử dụng máy lạnh trên xe đúng cách không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu, duy trì độ bền cho hệ thống mà còn bảo đảm sức khỏe cho người lái.

Chúng tôi xin mách bạn một số lưu ý khi sử dụng điều hòa với sự tư vấn của anh Vĩnh Thắng, cố vấn dịch vụ Công ty Western Ford:
1. Nhiều người có thói quen khi vừa vào xe đã bật điều hòa (nút A/C) để mau làm lạnh cho xe, như vậy khi xe đang khởi động ở vòng quay thấp đã phải chịu tải lớn sẽ dễ làm hư hại đến bình điện. Tốt nhất khi khởi động bạn không nên bật điều hòa hay các thiết bị đèn điện khác.

Trong lúc chờ đợi bạn có thể hạ kính xuống và bật quạt tốc độ 1 để hơi nóng trong xe thoát ra. Khi máy chạy đều bạn có thể bật A/C, đóng cửa kính và sau đó tăng dần mức quạt phù hợp để tạo độ lạnh đến khi vừa ý.

2. Về chế độ lấy gió khi xe chạy: Thông thường bạn nên để quạt lấy gió ngoài để xe có dưỡng khí, chỉ nên lấy gió trong khi vừa bật A/C để không khí bên trong mau được làm lạnh. Hiện nay, một số xe đời mới có cả chế độ cài đặt tự động, sau 5 phút lấy gió trong sẽ chuyển sang chế độ lấy gió ngoài.

Ngoài ra, bộ phận cảm ứng có thể nhận biết được không khí ô nhiễm khi đi ngang các khu vực bụi bẩn, sẽ tự động chuyển sang lấy gió trong. Nếu xe bạn không có chế độ cài đặt lấy gió tự động, hoặc có tự động nhưng cảm biến không nhận được mùi khó chịu thì bạn phải tự động chuyển khi cần.

3. Nên chuyển sang chế độ lấy gió trong khi đi trời lạnh và mưa to vì lấy không khí ẩm lúc này có thể gây nước ẩm đóng giọt trong cabin.

4. Khi chuẩn bị tắt máy, bạn tắt A/C trước và đợi khoảng 20 giây, sau đó tắt quạt. Không nên tắt đột ngột cùng lúc động cơ và điều hòa.

5. Khi đi xe qua vùng ngập nước cao, an toàn nhất là nên tắt điều hòa bao gồm cả quạt gió (tránh ngộp, trong thời gian này bạn có thể mở một phần cửa kính) nhằm tránh hiện tượng rác bẩn theo nước có thể làm kẹt cánh quạt.

Nếu cánh quạt bị kẹt, sẽ xảy hiện tượng đứt cầu chì quạt gió, động cơ xe sẽ không được làm mát – gặp trường hợp này phải tắt máy xe và thay cầu chì.

6. Nhớ bảo trì, bảo dưỡng điều hòa đúng hạn tại các xưởng dịch vụ chính hãng.

TheoLenduong

Tags: dieu hoa, he thong dieu hoa tren o to, tiet kiem nhien lieu, hyundai ha dong, hyundai thai ha, gia xe hyundai.

Giaxehyundai.net- Đối với phái đẹp lần đầu ngồi sau vô-lăng thì những lời khuyên dưới đây chắc chắn sẽ có ích.

1. Tránh mang giày cao gót, dép kẹp và xăng-đan khi lái xe. Giày thể thao hoặc giày gót thấp và giày đế bằng là lựa chọn giúp cho bạn lái xe thoải mái và an toàn hơn. Cũng không nên đi các loại giày có đế quá trơn nhẵn, dễ bị trượt trên mặt pê-đan. Trong những dịp cần đi loại giày dép đặc biệt, đúng kiểu với cách ăn mặc thì nên sử dụng một đôi khác để lái xe hoặc quyết định ngồi ở băng ghế sau.

2. Chọn một chiếc xe và đại lý có chương trình chăm sóc và bảo dưỡng xe toàn diện. Ví dụ như sản phẩm bảo dưỡng định kỳ trọn gói hay dịch vụ sửa chữa lưu động, hỗ trợ xe trên đường cho các chủ nhân.

3. Tìm hiểu về xe – nghiền ngẫm kỹ sách hướng dẫn sử dụng nhằm có kiến thức cơ bản về các bộ phận chính của xe. Làm quen với mức áp suất lốp tiêu chuẩn và các yêu cầu về lượng dầu nhớt và nước làm mát.

4. Tránh để mất tập trung khi cầm lái. Không gọi điện, nhắn tin, kiểm tra email hoặc trang điểm khi đang lái xe.

5. Không nên mặc áo khoác dài lụng thụng khi lái xe vì sẽ cảm thấy vướng víu. Hơn nữa, gấu áo sẽ quệt xuống sàn hay mắc vào cửa mỗi khi lên xuống xe. Lựa chọn hợp lý nhất là áo khoác trung bình, lưu ý rằng mặc áo da ngồi trên ghế lái rất dễ bị nhăn ở lưng. Tốt nhất là hãy khoác thứ mình muốn và cởi nó ra trước khi ngồi vào vô-lăng.

Nguồn Autonet

Giaxehyundai.net- Những vụ trộm xe ngày một tinh vi đang trở thành vấn đề nhức nhối ở những đô thị lớn, và Việt Nam cũng không phải ngoại lệ. 

Ở Mỹ, người ta ước tính trung bình cứ khoảng 33 giây sẽ lại xảy ra một vụ trộm cắp xe. Và chỉ có khoảng 57% các vụ trộm xe tìm lại được chiếc xe đã mất, điều đó có nghĩa là tới 43% số xe bị đánh cắp đã hoàn toàn “không cánh mà bay”. Trong số đó, rất nhiều vụ có thể được ngăn chặn nếu như chủ xe sở hữu đức tính cẩn thận, nhưng đáng tiếc rằng điều đó chỉ là một giả thiết.

Hãy suy nghĩ một cách nghiêm túc rằng có rất nhiều vụ trộm xe bắt nguồn từ sự hớ hênh của các ông bà chủ, một sai lầm rất nhỏ hoặc đơn giản chỉ là sự đãng trí một cách rất ngớ ngẩn. Thống kê của Cục quản lý an toàn giao thông liên bang Mỹ (NHTSA) chỉ ra rằng có tới 40% đến 50% số nguyên nhân đến từ sai sót của chủ phương tiện, ví dụ như quên khóa xe, hoặc quên luôn cả chìa khóa trong xe.

Phạm vi và những khu vực mà bọn trộm xe quan tâm

Số liệu thống kê NHTSA cho thấy một số mẫu xe có xu hướng thu hút sự quan tâm của bọn trộm xe hơn so với một số mẫu khác. Ví dụ như các mẫu xe thể thao được nhiều người ưa thích, hoặc những mẫu SUV đắt tiền. 72% số xe bị đánh cắp trên thực tế là các xe cá nhân dòng passenger car. Thậm chí, chương trình nghiên cứu của NHTSA còn chỉ ra rằng sống ở một nơi nhất định khiến chiếc xe của bạn dễ bị “nhòm ngó” hơn. 

Cho tới nay, top 10 xe bị đánh cắp nhiều nhất tại Mỹ là: Dodge Magnum, Pontiac Grand Prix, Dodge Charger, Mitsubishi Galant, Chrysler 300, Hyundai Azera, Chrysler Sebring, Chrysler Pacifica, Chrysler PT Cruiser và Hyundai Sonata. Cũng theo NHTSA, 10 bang tại Mỹ dẫn đầu về số vụ trộm cắp xe hơi là: California, Florida, Texas, Illinois, Georgia, Nevada, Maryland, Bắc Carolina, Arizona , Missouri và New Jersey.

Kẻ trộm muốn bộ phận của bạn

Thông thường, một chiếc xe sau khi được đánh cắp sẽ được bọn trộm xe bán lẻ từng bộ phận chứ không tiêu thụ toàn bộ một lúc. Cũng không có gì đáng ngạc nhiên khi kết quả nghiên cứu của NHTSA cho thấy bọn trộm xe sẽ thực hiện một phi vụ trộm chỉ đơn giản là nhằm vào một số bộ phận nhỏ nào đó của chiếc xe. Tất nhiên, ngoại trừ những thứ rẻ tiền như bộ tích hợp radio và bánh xe! 

Các bộ phận “hot” được những tên trộm này “khoái” nhất thông thường là túi khí, pin, bộ chuyển đổi xúc tác, hệ thống định vị GPS, bộ chương trình giải trí DVD, hoặc những sản phẩm công nghệ cao được tích hợp trên xe như máy nghe nhạc Ipod, máy tính bảng và tất nhiên là cả ... ví tiền nữa.

Giải pháp nào chống trộm xe hiệu quả nhất?

Bên cạnh những phần mềm an ninh chống trộm đắt tiền mà không phải ai cũng sẵn sàng móc hầu bao để mua, NHTSA đưa ra một số biện pháp đơn giản mà hiệu quả giúp các chủ phương tiện hạn chế được tối đa chiếc xe bị “bốc khói”, đó là khi đỗ xe và rời khỏi xe, hãy nhanh chóng duyệt lại một lần danh sách các cảnh báo sau:

- Đã cầm chìa khóa chưa?

- Đã đóng và khóa các cửa ra vào và cửa sổ chưa?

- Đã đỗ xe trong một khu vực đủ ánh sáng chưa?

- Đã Cất gọn vật có giá trị có thể được nhìn thấy từ bên ngoài chưa?

Tóm lại, không ai dám khẳng định mình đứng ngoài nguy cơ bị trộm cắp xe cộ, nhưng nếu cẩn thận hơn, xác suất chúng ta gặp phải sự cố sẽ giảm đi đáng kể. Vì vậy, hãy trang bị cho mình sự tỉnh táo đủ để bảo vệ chiếc xe của mình an toàn cho tới khi nào chúng ta không cần nó nữa.


Nguồn Autonet

***(hyundaihadong-st)***. Với những ai chưa "thực sự" rủng rỉnh túi tiền thì việc làm sao để giảm bớt chi phí xăng dầu vẫn là một bài toán làm các lái xe ô tô hết sức quan tâm.

1. Lốp phải luôn căng hơi

Giữ cho lốp xe trong tình trạng đủ hơi là một trong những cách tốt nhất để tiết kiệm nhiên liệu Đồng thời đó là cách để đảm bảo an toàn tính mạng cho người sử dụng xe bởi lốp xe non. Nếu đang đi trên đường lốp bị xì hơi đó là điều hết sức nguy hiểm.

Bơm cho lốp xe đạt đến ngưỡng tối đa theo đề nghị của nhà sản xuất. Trong thời tiết lạnh giá, hãy kiểm tra áp suất của lốp đ63 xác định con số chính xác. Đừng ngại tốn kém trong việc đầu tư một đồng hồ đo loại điện tử có van xả. Cứ 0,14 kg/cm² áp suất lốp bị giảm đi so với mức tiêu chuẩn có thể sẽ khiến lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe tăng lên 1%.

Các lái xe nên kiểm tra ít nhất một tháng 1 lân. Nếu có hiện tượng yếu hơi thì phải bơm ngay không nên chần chừ.Trước khi cho xe lăn bánh trên đường, cần sử dụng máy đo áp suất kỹ thuật số để kiểm tra độ căng. Lốp lo hơi sẽ vừa giúp cho xe chạy êm ái lại vừa vận hành tối ưu.

2. Lái ở tốc độ vừa phải

Lái xe nên chú ý tránh lái tốc độ cao trên những con đường gồ ghề, gập ghềnh.Trên đường cao tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu khi xe đi ở tốc độ dưới 100 km/h và trên 100km/h là rất khác nhau, có thể chênh nhau 10% hoặc hơn tùy từng loại xe.

Thay vì việc liên tục đứng khựng và tăng tốc đột ngột đặc biệt ở những đoạn đèn giao thông, người lái nên ước lượng khoảng cách với đèn đỏ và lưu lượng người tham gia giao thông đằng trước để xe giữ được vận tốc đều.

Tuy nhiên, không phải cứ vận tốc thấp là có thể tiết kiệm xăng. Theo các chuyên gia về xe hơi thì vận tốc xuống dưới 50 km/h làm tốn thêm 10% nhiên liệu.

3. Hạn chế sử dụng điều hoà

Nếu như thời tiết dễ chịu, người sử dụng nên tắt điều hòa. Việc này sẽ gúp tiết kiệm được năng lượng cho xe. 

Điều hoà không khí có thể tiêu tốn 10% nhiên liệu. Tuy nhiên, ở tốc độ trên 80km/h sử dụng điều hoà không khí tốt hơn cho việc mở một cửa sổ

Vừa đi xe ở tốc độ cao vừa để tay trên cánh cửa đón gió sẽ mang lại cảm giác phóng khoáng tuyệt vời, tuy nhiên lực cản của gió sẽ không có lợi cho việc sử dụng thụ nhiên liệu.

4. Tắt động cơ khi không sử dụng

Khi chiếc xe dừng lại hoặc tạm ngừng hoạt động thì nên tắt động cơ để nhằm giảm hao phí nhiên liệu vô ích.

Tránh việc hâm nóng động cơ quá lâu, (ví dụ như tới 30-45 giây) và tránh việc để động cơ chạy một cách nhàn rỗi.

5. Sử dụng chế độ cruise control

Đây là một hệ thống kiểm soát vận tốc tự động. Ví dụ, khi cài đặt ở tốc độ 112km/h trên đường cao tốc, máy tính sẽ tính toán và điều chỉnh van tiết lưu để duy trì tốc độ ấy, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe. 

Hiệu quả hơn nữa là hệ thống Adaptive Cruise, sử dụng ra-đa để giữ khoảng cách với xe đằng sau và đằng trước

6. Làm sạch bộ lọc không khí thường xuyên

Tình trạng bộ lọc không khí trong xe bị nghẽn sẽ gây tốn nhiên liệu. Theo tính toán của chuyên gia, nếu bộ lọc bị tắc làm tốn 10% nhiên liệu.

Bộ lọc khí rất dễ tháo rời. Hãy vệ sinh và phơi dưới ánh nắng mặt trời, nếu không thấy ánh sáng xuyên qua nó thì có nghĩa là cần phải thay bộ lọc mới

Nếu bộ lọc bị nghẽn nhiều lần nên thay bộ lọc mới để đảm bảo cho quá trình lọc không khí được thông suốt và tiết kiệm nhiên liệu.

7. Nhấn ga từ từ

Nhiều người vẫn còn có thói quen đạp mạnh chân ga nhằm tăng tốc đột ngột cho chiếc xe đồng thời trước khi đỗ xe vẫn giức ở tốc độ cao rồi phanh đột ngột. Điều này có thể mang lại cảm giác mạnh cho người lái, tuy nhiên nó cũng chính là thủ phạm “móc” khỏi túi tiền của bạn một khoản nho nhỏ mà khi cộng dồn lại.

Do đó, cố gắng nhấn ga từ từ khi xuất phát và trước khi dừng xe, cần duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện và phán đoán điều kiện giao thông để kịp tăng ga và nhấn phanh đều đặn.

8. Xây dựng lịch trình trước

Trước khi bắt đầu đi đâu, lái xe nên tính toán trước lịch trình sẽ đi, thời gian đi để tránh tình trạng lòng vòng, nhầm đường hay lạc đường gây ra nhiều điều phiền toái hoặc tốn nhiên liệu.

9. Không mang quá nhiều đồ đạc

Nếu không cần thiết trong hành trình không nên mang nhiều đồ đạc, chỉ mang theo những thứ cần thiết. Những thứ không cần thiết không nên đưa lên xe

Bởi vì, cứ 50 kg hành lý sẽ tiêu tốn thêm 2% nhiên liệu và gây lãng phí nhiên liệu một cách không cần thiết.

10. Đổ xăng lúc nào?

Mua xăng vào sáng sớm hoặc chiều tối, đây là thời điểm xăng đặc nhất. Không nên đổ quá đầy làm cho xăng bị rò ra ngoài gây nguy hiểm.

(Theo VTC)

Tags: Kinh nghiệm lái xe, những mẹo nhỏ tiết kiệm xăng

Hyundai ha dong, hyundaihadong, hyundai thai ha, hyundaithaiha, ban xe hyundai, gia xe hyundai, santafe. sonata, tucson, veloster, accent 2012, avante, starex, i30cw, i20, i10, genesis coupe.

***(hyundaihadong-st)***

  Mách bạn một số kinh nghiệm để giữ nội thất xe hơi luôn trong tình trạng sạch sẽ và thơm tho.

Không gian nội thất ảnh hưởng khá lớn đến tâm trạng và sức khỏe của cả người lái lẫn hành khách trong suốt thời gian sử dụng xe hơi. Nếu không thường xuyên vệ sinh, nội thất sẽ bốc mùi khó chịu khiến bạn khó tập trung vào quá trình lái hoặc thậm chí muốn tránh xa chiếc xe của mình. Do vậy, AutoPro sẽ mách bạn một số kinh nghiệm đơn giản và hiệu quả để khử mùi nội thất.

Một số nguyên nhân dẫn đến nội thất bốc mùi

Nguyên nhân khách quan chính là do thời tiết. Khí hậu nóng ẩm và nắng mưa thất thường tại Việt Nam là tác nhân gây ra hiện tượng bạc nội thất, rạn nứt các chi tiết nhựa, sờn hoặc bong tróc da và nỉ bọc ghế. Ngoài ra, độ ẩm cao trong những ngày mưa còn là môi trường lý tưởng cho vi khuẩn và nấm mốc sinh sôi.

Nguyên nhân thứ hai là do chủ xe. Hầu hết các chủ xe đều có thói quen hút thuốc lá khi ngồi sau vô lăng. Dù bạn mở cửa kính khi hút, mùi thuốc lá vẫn vẫn ám vào trong xe. Bên cạnh đó, còn có một số nguyên nhân khác như mùi cơ thể, nước hoa, café và thức ăn bị rơi vãi trong xe. Trong không gian kín, chỉ sau một đêm, các mùi kể trên sẽ bám vào trần, ghế, thảm sàn… và gây ra cảm giác khó chịu cho người sử dụng khi sáng hôm sau mở cửa.

Biên pháp phòng và xử lý “mùi” trong xe

Thường xuyên vệ sinh nội thất vào cuối ngày

 

Lau vô lăng và cánh cửa

Nếu không có thời gian, bạn cũng nên vệ sinh nội thất ít nhất 3 lần/tuần. Hãy nhớ chuẩn bị một chiếc khăn ướt sạch để lau các bề mặt nội thất bị bám bụi. Sau đó, dùng một chiếc khăn khô sạch, thấm hết hơi ẩm để tránh nấm mốc và vi khuẩn.

Hạ cửa kính

Khi đỗ xe qua đêm, nhất là mùa hè, bạn nên hạ kính xuống khoảng 1-2 cm cho không khí tự nhiên bên ngoài thổi sạch mùi tù đọng trong xe. Không chỉ giúp nội thất thông thoáng, hạ cửa kính còn giảm bớt hơi nóng của máy.

Hạn chế hút thuốc lá trên xe

Cách tốt nhất là bạn nên hút thuốc lá ở ngoài xe. Tuy nhiên, khói thuốc vẫn có thể ám trên người bạn. Vì vậy, sau khi hút thuốc xong, bạn nên đứng ngoài xe khoảng 5-10 phút để chờ mùi khói tan hết.

Ngoài ra, theo kinh nghiệm của dân lái xe, một túi café rang khô đặt trong nội thất cũng có tác dụng khử mùi rất hiệu quả. 

Trên đây là một số kinh nghiệm phòng và chống mùi hôi thông thường. Tuy nhiên, nếu chẳng may chiếc xe đang trong tình trạng “báo động” với nội thất xuất hiện nhiều vết bẩn “cứng đầu” và bốc mùi kinh khủng vì lười vệ sinh, bạn cần tiến hành theo các bước dưới đây bằng một số loại dụng cụ và hóa chất chuyên dùng.

Bước 1: Dọn rác

Tháo dỡ thảm trải sàn và dọn sạch rác. Dùng máy hút bụi hút sạch bụi bẩn bám trên bề mặt các chi tiết, rãnh, khe và trong các ngóc ngách sâu. Đặc biệt chú ý đến thảm trải sàn vì đây là phần đọng nhiều bụi bẩn nhất.

Bước 2: Tẩy các vết bẩn cứng đầu

Bạn có thể dùng các hóa chất dạng xịt chuyên dụng như Sonax Car Interior Cleaner để làm sạch các vết bẩn cứng đầu, ví dụ café, nước cacao và các loại chất bẩn khác. Phun đều hóa chất lên từng phần của ghế, pa-nô cửa và bảng táp-lô rồi dùng một miếng mút mềm cọ nhẹ. Tiếp tục dùng bàn chải nhỏ mềm để làm sạch các khe bên trong, rãnh giữa các đường chỉ may của nội thất da, các chi tiết bằng nhựa, gỗ hay giả gỗ. Các ô cửa kính thì lau sạch bằng nước rửa kính thông thường.

Vệ sinh ghế da

 

Vệ sinh ghế nỉ

 

Vệ sinh vô lăng

Vệ sinh bảng táp-lô


Vệ sinh cánh cửa

Chú ý: Riêng với nỉ bọc ghế, các công đoạn vệ sinh lại khác với ghế da. Với chất liệu nỉ, bạn chỉ cần hút bụi rồi dùng hóa chất dạng bọt để vệ sinh. Một số chất liệu nỉ có thể bị phai màu khi dùng hóa chất tẩy bụi bẩn, vì vậy bạn nên thử vào một chỗ kín trước khi dùng cho toàn bộ khoang xe.

Bước 3: Khử mùi và dưỡng bề mặt

Sau khi vệ sinh sạch sẽ các chi tiết, bạn dùng loại hóa chất dạng xịt để phun trực tiếp vào bên trong xe rồi đóng chặt cửa khoảng 5 phút. Tác dụng của hóa chất sẽ giúp bạn khử sạch mùi hôi nội thất. Cuối cùng, dùng hóa chất chuyên dụng bôi lên bề mặt các chi tiết bên trong để bảo vệ đồng thời mang đến không gian nội thất như mới.

Lưu ý về các loại hóa chất

 

Các loại hóa chất vệ sinh

 

Mỗi loại hóa chất đều có tác dụng khác nhau. Ví dụ, Sonax Smoke-ex có tác dụng khử mùi, Sonax X-Treme dùng để vệ sinh ghế nỉ, Sonax Interior Cleaner được sử dụng trong trường hợp vệ sinh toàn bộ nội thất và Sonax Leather Care là hóa chất dưỡng ghế da. Hóa chất không chỉ xóa sổ bụi bẩn theo cách thông thường mà còn làm sạch các mùi hôi khó chịu trong xe. Để được tư vấn kỹ hơn về các loại hóa chất chuyên dụng cho nội thất xe hơi, bạn có thể đến các trung tâm chăm sóc xe uy tín.

Theo anh Kiên, chủ một trung tâm chăm sóc xe tại Hà Nội, người sử dụng nên vệ sinh tối thiểu 2 lần/năm bằng phương pháp trên nếu ít sử dụng xe. Trong khi đó, nếu thường xuyên đi lại bằng xe hơi, bạn nên vệ sinh nội thất 1 lần sau 3-4 tháng.

Nếu bận rộn và không có thời gian tự vệ sinh nội thất, bạn có thể mang xe đến các trung tâm. Giá của dịch vụ chăm sóc nội thất tại các trung tâm cũng tùy vào từng loại xe và chi tiết. Cụ thể, nếu muốn chăm sóc toàn bộ nội thất, bạn cần bỏ ra số tiền 1,5 - 3,5 triệu (từ dòng xe bình dân đến cao cấp). Giá thành của quá trình làm sạch từng chi tiết dao động trong khoảng 350.000 – 1.200.000 VNĐ.

Lời khuyên cho bạn: Để bảo vệ nội thất, cách tốt nhất là luôn đỗ xe ở nơi có mái che, trong bóng mát hoặc sử dụng các thiết bị che chắn kính kết hợp với dán kính bằng phim cách nhiệt. Tất nhiên, thường xuyên chăm sóc xe một cách chu đáo luôn là cách tốt nhất để giữ một không gian nội thất sạch sẽ và thơm tho.

Nguon Autopro

Tags: goc tu van, cham soc xe hoi, hyundai ha dong, hyundai thai ha, hyundaihadong, hyundaithaiha, gia xe hyundai, gia hyundai, ban hyundai, santafe, tucson, sonata, veloster, starex, accent 2012, avante, i30cw, i20, i10, genesis coupe.

 Cắt giảm trọng lượng hay trang bị máy dầu là những cách mà các hãng ôtô đang khai thác mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ còn 4,4 lít/100 km.

Trong thời gian gần đây, chính phủ Mỹ liên tục khiến các nhà sản xuất ôtô "phát sốt" khi đưa ra những quy định mới về mức tiêu hao nhiên liệu cho xe vào năm 2025. Đầu tiên, chính quyền Tổng thống Obama đặt ra con số mục tiêu là 3,9 lít/100 km và bị các nhà sản xuất ôtô phản đối kịch liệt. Sau đó, con số trên được nâng lên 4,2 lít/100 km nhưng vẫn bị 16 đại diện nghị viện bang Michigan gửi thư bày tỏ sự không đồng thuận. Cuối cùng, chính phủ Mỹ đành phải "chốt sổ" bằng con số 4,4 lít/100 km.

Nhờ đó, chính phủ Mỹ đã nhận được sự ủng hộ từ phía 5 hãng xe lớn, bao gồm General Motors, Ford, Chrysler, Honda và Hyundai. Tất nhiên, nói như vậy không có nghĩa là các hãng xe kể trên cảm thấy việc cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ cho xe xuống còn 4,4 lít/100 km là chuyện dễ dàng và có thể thực hiện trong một sớm một chiều. Để đạt được con số đúng như mong muốn của chính quyền Tổng thống Obama, các hãng xe dự kiến sẽ phải kết hợp khá nhiều phương pháp và công nghệ tiết kiệm nhiên liệu. Mới đây, tạp chí Forbes đã liệt kê 10 cách mà các nhà sản xuất ôtô có thể sẽ sử dụng để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe trong tương lai.

Cắt giảm trọng lượng

Ít nhất trên lý thuyết, đây là phương pháp dễ nhất để cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ cho xe. Nguyên nhân là do trọng lượng của xe có liên quan trực tiếp đến lượng nhiên liệu tiêu thụ. "Cắt giảm trọng lượng là yếu tố chủ chốt trong quá trình cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe", ông Marc Ross, một giáo sư ngành vật lý đến từ trường đại học Michigan, phát biểu. "Khi cân nặng giảm 10%, khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ tăng 3%".

Không phải ai cũng thích lái những mẫu xe subcompact như Ford Fiesta.

Tất nhiên, khi quyết định cắt giảm trọng lượng cho xe, các nhà sản xuất cũng phải tính toán khá kỹ. Không phải khách hàng nào, đặc biệt là người Mỹ, cũng thích lái những chiếc xe subcompact như Ford Fiesta đồng thời từ bỏ những tiện ích mong muốn. Thị trường ôtô tương lai vẫn đòi hỏi những mẫu xe đầy đủ tính năng và có đủ chỗ cho cả gia đình. Thêm vào đó, theo quy luật vật lý, những chiếc xe lớn và nặng bao giờ cũng bảo vệ người sử dụng tốt hơn trong trường hợp va chạm.

Dự kiến, trong thời gian tới, các hãng xe sẽ tận dụng những vật liệu trọng lượng nhẹ như nhựa, nhôm và sợi carbon để cắt giảm trọng lượng. Xe sẽ được thiết kế "đáng đồng tiền, bát gạo" hơn và ứng dụng công nghệ tiên tiến để giúp người lái tránh tai nạn hoặc giảm thiểu chấn thương.

Tăng tính khí động học

Khi xe chạy ở tốc độ cao, hơn một nửa công suất động cơ được sản sinh đều làm nhiệm vụ vượt qua lực cản gió. Những mẫu xe được thiết kế với hệ số lực cản thấp sẽ cho phép động cơ sản sinh ít công suất hơn mà vẫn duy trì tốc độ cao. Theo Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ EPA, chỉ cần loại bỏ giá để hàng trên nóc xe, người lái cũng đã góp phần cải thiện 5% lượng nhiên liệu tiết kiệm. Hiện nay, nhiều dòng xe bán tải, SUV và crossover vẫn giữ kiểu dáng không mấy khí động. Các nhà sản xuất ôtô có khả năng sẽ thay đổi tình trạng trên trong thời gian tới.

Công nghệ tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp

Nhờ những công nghệ mới nhất hiện nay, động cơ dung tích nhỏ không còn thua kém về mặt tốc độ. Kết hợp giữa công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp và tăng áp, các nhà sản xuất ôtô đang giúp dòng động cơ dung tích nhỏ trở nên mạnh mẽ đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Về cơ bản, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp cho phép nhiên liệu được bơm vào mỗi xylanh ở áp suất lớn hơn thông thường, từ đó kéo theo tỷ số nén cao. Kết quả là cắt giảm 2-3% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Trong khi đó, công nghệ tăng áp vốn bổ sung không khí cho xylanh động cơ để tăng công suất đã có mặt trong làng xe thế giới từ nhiều thập kỷ qua.

Hiện nay, nhiều hãng xe đang áp dụng cả hai công nghệ trên cho động cơ của mình, điển hình như Ford. Với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và tăng áp, dòng động cơ V6 xuất hiện trên nhiều mẫu xe Ford cũng như Lincoln cỡ lớn tiêu tốn ít nhiên liệu hơn loại V8 trước đây. Bản thân các nhãn hiệu khác như Buick, Hyundai, Kia và Volkswagen cũng chọn động cơ 4 xylanh tăng áp để thay cho loại V6. Trong năm tới, Ford hi vọng sẽ giới thiệu loại động cơ 3 xylanh, tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 1.0 lít trên Fiesta để mẫu xe subcompact "cưng" tiết kiệm nhiên liệu như dòng hybrid.

Công nghệ quản lý xylanh biến thiên

Honda Odyssey

Tính đến thời điểm hiện tại, nhiều mẫu xe trang bị động cơ V8 của General Motors và Chrysler đã có thể ngắt một nửa số xylanh khi không cần dùng đến, đặc biệt là lúc xe chạy ở tốc độ thấp, từ đó cải thiện 10% khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Về phần mình, Honda cũng áp dụng công nghệ này cho dòng động cơ V6 trên Accord sedan cỡ trung và Odyssey minivan. Khi cần, hai thành viên nhà Honda có thể chạy bằng 3, 4 hoặc 6 xylanh. Trong thời gian tới, công nghệ quản lý xylanh biến thiên được kỳ vọng sẽ xuất hiện trên các dòng xe cỡ nhỏ hơn.

Hệ thống stop-start tự động

Lexus HS 250h

Nhiệm vụ chính của hệ thống stop-start là tự động ngắt động cơ khi xe giảm tốc hoặc dừng lại để tiết kiệm nhiên liệu. Khi người lái nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh, động cơ sẽ hoạt động trở lại. Hiện nay, đã có rất nhiều mẫu xe ứng dụng hệ thống stop-start, đặc biệt là tại thị trường Châu Âu. Theo các báo cáo, hệ thống stop-start có thể tăng 15% khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Đây là động cơ thúc đẩy nhiều nhà sản xuất trang bị hệ thống stop-start cho các dòng xe thế hệ mới. Dự kiến, vào năm 2015, hệ thống stop-start sẽ trở thành cái tên phổ biến trong làng xe thế giới.

Bổ sung môtơ điện

Bổ sung một môtơ điện cỡ nhỏ cho động cơ xăng thông thường sẽ giúp cải thiện công suất cũng như cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ. Một trong những hãng xe đang áp dụng phương pháp này chính là Buick với phiên bản eAssist của LaCrosse và Regal 2012. Cụ thể, hãng Buick đã kết hợp khối động cơ 4 xylanh, dung tích 2,4 lít, phun nhiên liệu trực tiếp trên hai mẫu sedan đời 2012 của mình với một môtơ điện. Năng lượng vận hành môtơ được bắt nguồn từ cụm pin lithium-ion. Thêm vào đó là hệ thống phanh tái sinh năng lượng và tính năng stop-start dành cho động cơ. Nhờ đó, mẫu sedan cỡ lớn Buick LaCrosse chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 6,53 lít/100 km xa lộ, tương đương với nhiều thành viên trong dòng xe cỡ nhỏ. So với xe hybrid, những sản phẩm như Buick LaCrosse sở hữu giá thành thấp hơn. Ngoài Buick, còn có Mercedes-Benz và Chevrolet cũng đang để mắt đến phương pháp bổ sung môtơ điện cho hệ dẫn động để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Trợ lực lái điện

Đã trở nên quen thuộc trong vài năm trở lại đây, trợ lực lái điện giúp giảm lực cản gió cho động cơ, kéo theo công suất tăng và lượng nhiên liệu tiêu thụ giảm. Ngoài ra, trợ lực lái điện còn mang đến một lợi ích khác, đó là cải thiện phản ứng của cơ cấu lái.

Phanh tái sinh năng lượng

Thường đi kèm với những mẫu xe hybrid, hệ thống phanh tái sinh năng lượng có tác dụng sạc pin bằng nguồn điện thu được trong quá trình giảm tốc hoặc phanh. Không chỉ giúp loại bỏ máy dao điện chạy bằng dây đai thông thường, hệ thống phanh tái sinh năng lượng còn giảm lực cản gió cho động cơ và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hộp số tiên tiến

Những loại hộp số nhiều cấp, ví dụ như 8, cũng là một phương pháp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả cho xe. Những cấp số thấp giúp động cơ sản sinh công suất lớn khi xe khởi động. Trong khi đó, những cấp số cao lại đòi hỏi công suất ít hơn loại hộp số tự động 5 cấp điển hình lúc xe chạy ở tốc độ thấp. Chưa hết, còn phải kể đến loại hộp số biến thiên vô cấp vốn sở hữu trọng lượng thấp hơn loại tự động tiêu chuẩn đồng thời góp phần cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Động cơ diesel

BMW 335d

Thông thường, máy dầu bao giờ cũng tiêu tốn lượng nhiên liệu ít hơn 20-25% so với động cơ xăng. Chưa hết, máy dầu còn đáp ứng được những tiêu chuẩn khắt khe về lượng khí phát thải của xe. Ví dụ điển hình là Volkswagen Jetta TDI với lượng nhiên liệu tiêu thụ chỉ 5,6 lít/100 km xa lộ. So với Toyota Camry Hybrid tiêu tốn 6,72 lít/100 km xa lộ, rõ ràng Volkswagen Jetta TDI có lợi thế hơn. Ngoài ra, còn có thể kể đến BMW 335d vốn "ngốn" 6,53 lít/100 km xa lộ nhưng không hề kém cạnh các thành viên khác trong dòng 3-Series về mặt sức mạnh.

Nguồn autopro-Theo Forbe

Tags: Phuong phap tiet kiem xang, su dung xe hoi tiet kiem xang